"Garanhuns e Serra Talhada são uma realidade. Agora, nós temos uma tarefa de garantir a infraestrutura necessária para receber esses voos da Azul". Serão investidos R$ 5 milhões para a adequação da pista de Serra Talhada às normas exigidas pela Infraero e que o projeto de recuperação do equipamento de Garanhuns está em fase de conclusão. "Estamos investindo para que as pessoas que moram nessas duas cidades tenham mais facilidade de se deslocar". A afirmação é do governador Paulo Câmara feita no dia 18 de agosto de 2016, ao anunciar a vinda da Azul para as cidades pernambucanas de Garanhuns e Serra Talhada. De lá pra cá, pouca coisa, ou quase nada, no sentido de tornar a promessa uma realidade foi feita.
Em Serra Talhada, o projeto avançou e a expectativa é que ainda este ano, o Aeroporto Regional do Pajeú passe a receber um voo entre o sertão e a capital, mas para Garanhuns tudo leva a crer que a linha aérea para o Recife passe a integrar a insólita galeria de promessas que nunca serão cumpridas onde já figuram a duplicação da BR 423, o shopping e o Hospital Mestre Dominguinhos. Pobre Garanhuns. Tão longe do progresso e tão perto das mentiras e falsas promessas.
Em Serra Talhada, o projeto avançou e a expectativa é que ainda este ano, o Aeroporto Regional do Pajeú passe a receber um voo entre o sertão e a capital, mas para Garanhuns tudo leva a crer que a linha aérea para o Recife passe a integrar a insólita galeria de promessas que nunca serão cumpridas onde já figuram a duplicação da BR 423, o shopping e o Hospital Mestre Dominguinhos. Pobre Garanhuns. Tão longe do progresso e tão perto das mentiras e falsas promessas.
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